Gehandicaptenparkeerkaart
en toch weggesleept?

Een van de ergste dingen die je kan overkomen, ook als niet-gehandicapte, is te constateren dat je auto is verdwenen van de plek waar je hem had neergezet. Als invalide heb je dan een extra probleem: hoe kom ik bij het kantoor van Stadstoezicht en/of hoe kom ik thuis met mijn rolstoel? Met een gehandicaptenparkeerkaart )GPK' mag je op plaatsen staan waar voor anderen een parkeerverbod geldt (zie de achterkant van de parkeerkaart), maar er zijn grenzen. Zelf dacht ik dat een auto met GPK niet weggesleept mocht worden. Onlangs overkwam mij dit echter toch, dit was voor mij een aanleiding om meer duidelijkheid te vragen bij Stadstoezicht:
-
Mag
Stadstoezicht de auto van een invalide bestuurder wegslepen?
Ja, dat mag.
-
Bestaan er wettelijke regels wanneer dat wel of niet mag?
Nee, die zijn er niet:
Vroeger waren er duidelijke regels in welke situatie een auto "wegsleepwaardig" was. Bijvoorbeeld: als hij met 4 wielen op de stoep stond, of als er voor voetgangers, fietsers of rolstoelgebruikers minder dan 115 cm. doorgang overbleef.
Tegenwoordig moet de parkeerwachter zelf ter plekke beoordelen of er reden is voor wegslepen.
-
Wanneer gaat Stadstoezicht over tot wegslepen?" Voor het wegslepen van een voertuig dient aan twee voorwaarden te worden voldaan:
Daarvoor geldt een aantal "ongeschreven regels". Naar aanleiding van mijn wegsleep-ervaring heb ik Stadstoezicht verzocht duidelijk te maken wat deze ongeschreven regels inhouden. Daarop kwam het volgende (schriftelijke) antwoord van de afdeling juridische zaken:
1) Er dient een verkeersovertreding te hebben plaatsgevonden.
2) Het voertuig levert hinder of gevaar op.
Stadstoezicht bepaalt of uw voertuig hinder of gevaar oplevert."
(..)
"In uw brief vraagt u of voertuigen met een geldige gehandicaptenparkeerkaart wel mogen worden weggesleept. Het antwoord op uw vraag is ja. Een GPK geeft geen ontheffing van het verbod tot stilstaan. Als een voertuig hinderlijk geparkeerd staat mag het dan ook worden weggesleept. De afweging om een voertuig met GPK weg te slepen wordt niet lichtvaardig gemaakt. Als een parkeersituatie echter zodanig is dat een grote mate van hinder en gevaar voor het overige verkeer wordt veroorzaakt moet het voertuig worden weggesleept. Hoe vervelend dit ook voor de (invalide) bestuurder van het voertuig is."
-
In Amsterdam is een
aantal straten waar in de spitsuren een stopverbod geldt. Het kan
gebeuren dat bij uw aankomst de straat vol staat met geparkeerde auto's,
waardoor de indruk gewekt wordt dat hier geen parkeerverbod van kracht is.
U zet met een gerust hart uw auto neer en als u een uurtje later terugkomt
is de straat leeg, inclusief uw eigen auto! Een ramp als u van dit vervoer
afhankelijk bent. Kijk daarom altijd of verderop in de straat niet ergens
een stopverbodsbord staat met een onderbord: van ... tot ... uur (meestal
voor 9.00 uur 's morgens en tussen 16.00 en19.00 uur 's avonds). Bekende
Amsterdamse straten waarin een dergelijk spits-stopverbod geldt zijn:
- Raadhuisstraat
- Utrechtsestraat
- Vijzelstraat
- Van Woustraat
-
Zeilstraat
- Als uw auto hinder of gevaar oplevert voor de overige weggebruikers.
- Als u parkeert bij een stopverbod.
- Als u parkeert op een laad-en-losplaats en daarbij hinder oplevert.
- Als u parkeert voor een in- of uitrit en daarbij hinder oplevert.
-
Als
u op een parkeerplaats voor invaliden staat en vergeet uw parkeerkaart
zichtbaar neer te leggen.
NB:
In het laatste geval kunt u bezwaar aantekenen indien u achteraf een geldige GPK kunt tonen. De wegsleepkosten en de boete worden dan kwijtgescholden of terugbetaald.
Amsterdam, augustus 2000
J.M. Harmsen
Zie verder:
